Jeżeli przekładnia jest do wymiany to smarowanie i redukcja luzów to tyle opcja tymczasowa.
Co do smarowania ja polecam taki zestaw

Odnośnie sprowadzenia części z Japonii to ja współpracuje z chłopakami ze sklepu
http://www.normark.pl/pl/Wystarczy podać im dane a dość szybko się uwiną.
Musisz podać numer katalogowy części i najlepiej model kołowrotka, numer części katalogowej znajdziesz w instrukcji obsługi będzie tam schemat budowy.
Jeżeli zgubiłeś papiery znajdziesz schematy między innymi na forum jerkbait